Hoe gebruikt u de UPENDS UP9 Kit op de juiste manier?

Antwoord:

• Stap 1: Pak de volledige set uit.
• Stap 2: Verwijder het siliconen dopje aan de bovenkant van de pod.
• Stap 3: Verwijder ook het siliconen dopje aan de onderkant van de pod.
• Stap 4: Verwijder de beschermfolie van de batterij.
• Stap 5: Plaats de pod op de batterij.
• Stap 6: U kunt nu beginnen met dampen.

Let op: Komt er geen damp uit, wacht dan 5–10 minuten zodat de coil volledig door het e-liquid kan worden doordrenkt.

Welke functies heeft de knop aan de onderzijde van de UPENDS UP9-batterij?

Antwoord:

• Bij een uitgeschakeld scherm: druk één keer om het scherm in te schakelen (toont batterijniveau en vermogensstand).
• Bij een ingeschakeld scherm: druk één keer om te schakelen tussen 15 W, 20 W en 25 W.

Vermogensstanden:

• 15 W: Minder damp, langere batterijduur, meer puffs.
• 25 W: Meer damp, kortere batterijduur, minder puffs.

Verborgen functie van de UPENDS UP9 – Dampen met alleen de pod

Antwoord:

De UP9-pod heeft een kleine ingebouwde batterij. Daardoor is het mogelijk om alleen met de pod te dampen. De maximale capaciteit bedraagt ongeveer 50 puffs. Zodra de pod geen damp meer produceert, moet u deze opnieuw op de batterij aansluiten om verder te kunnen dampen.

Oplaadinstructies voor de UPENDS UP9 Kit

Antwoord:

Wanneer de pod en de batterij zijn aangesloten, ziet u een wit bliksemsymbool en neemt het batterijniveau van de batterijbox zichtbaar af. Dit komt doordat de pod zijn eigen batterij heeft (voor het single-pod gebruik). Het witte bliksemsymbool geeft aan dat de batterijbox de pod aan het opladen is.

Zodra het bliksemsymbool verdwijnt, is de pod volledig opgeladen. U kunt vervolgens indien gewenst weer alleen met de pod dampen.

Hoe vul je de Upends RAGE? | Handleiding voor het Navullen van het Open Pod-systeem

1. Keuze van de e-liquid

Geschikt voor nicotinezout-liquids met een PG:VG-verhouding van 50:50.

Voor de beste prestaties worden UPENDS-flessenliquids aanbevolen, omdat deze door de fabrikant optimaal zijn afgestemd. Bij gebruik van e-liquids van andere merken is het verstandig de klant hierover te informeren, aangezien smaakbeleving en dampproductie kunnen verschillen. Probeer het liquid indien nodig eerst zelf uit.

2. Eerste vulling (primen van de coil)

Om een optimale verzadiging van het katoen te garanderen en verbrand smaak (burning) te voorkomen, moet de eerste vulling minstens 60 seconden duren. Vul gelijkmatig en sluit daarna direct de siliconen vulplug.

Plaats de verdamper na het afsluiten rechtop en laat deze minimaal 8 minuten, bij voorkeur 10 minuten staan, zodat het verwarmings­element volledig kan doordrenken.

Bij de eerste vulling moet de tank volledig met 10 ml liquid worden gevuld. Te weinig liquid verhoogt de kans op onherstelbare verbranding.

3. Bijvullen

Vul de tank opnieuw wanneer het liquidniveau de “MIN”-markering bereikt, om doorbranden van de coil te voorkomen.

Bijvullen kan snel gebeuren; opnieuw primen is niet nodig. Als het bijvullen te langzaam gebeurt, kan er lichte lekkage optreden. Na het schoonmaken kan het apparaat normaal worden gebruikt — dit is geen defect.

4. Levensduur van de verdamper

De technische levensduur van de verdamper is gebaseerd op de maximale vulling. Uit tests blijkt echter dat de beste smaakprestatie wordt bereikt tot ongeveer 20 ml verbruik. Het is daarom aan te raden de verdamper na circa 20 ml liquid te vervangen, om smaakverlies en mogelijke lekkages te voorkomen.

Een open systeem werkt anders dan een wegwerpapparaat: na het vullen moet het apparaat regelmatig gebruikt worden (bij voorkeur ongeveer 10 ml binnen een redelijke gebruiksperiode), om lekkagerisico’s door lang stilstaan te vermijden.

Stel het apparaat niet bloot aan hoge temperaturen om lekkage of kwaliteitsverlies van de e-liquid te voorkomen.

Tijdens vliegreizen of ritten met hogesnelheidstreinen kan door drukverschil een verhoogd risico op lekkage ontstaan — houd daar rekening mee.

Controleer de verdamper regelmatig. Bij lekkage of verbrande smaak de verdamper meteen vervangen. Maak opgestapeld condens in de batterijhouder regelmatig schoon om schade door vloeistofophoping te voorkomen.